1. Gall maint bach gynhyrchu pŵer uchel.
2. Addasrwydd uchel, mae'r cynnydd tymheredd yn fach, a gellir newid y cyflymder gyda'r llwyth nes bod y gorlwytho yn stopio heb achosi unrhyw niwed i'r modur aer, felly gellir ystyried ffactor diogelwch is wrth ddewis.
3. Cychwyn brys, stop brys, yn arbennig o addas ar gyfer achlysuron cychwyn aml, ac mae'r gwrthdroad yn hawdd iawn.
4. rheoliad cyflymder stepless syml, o sero i uchafswm, gweithredu hyblyg.
5. Mae'r torque cychwyn yn fawr, a gellir ei gychwyn gyda llwyth.
6. Mae'r strwythur yn syml, ac mae bywyd gwasanaeth y modur aer yn arbennig o hir.
7. Nid yw'r amgylchedd allanol yn effeithio arno, hyd yn oed yn yr amgylchedd llym fel dŵr, llychlyd, llaith a budr, oherwydd bod y pwysau mewnol yn fwy na'r pwysau allanol pan fydd y modur aer yn rhedeg.
8. Yn ddiogel, yn atal ffrwydrad, nid yw modur aer yn cynhyrchu gwreichion, gorboethi, ffrwydrad, cylched byr (trydan) a ffactorau risg eraill, yn arbennig o addas ar gyfer yr amgylchedd â sylweddau fflamadwy a ffrwydrol neu dymheredd uchel, megis troi toddyddion, paent, cemegau, ac ati.
Dyma brif fanteision moduron aer dros moduron trydan a'r rhesymau pam eu bod yn cael eu mabwysiadu mewn sawl sector diwydiannol. Anfanteision moduron aer yw: pŵer allbwn isel, defnydd aer mawr, effeithlonrwydd isel, sŵn uchel, a hawdd ei ddirgrynu.