Gearmotors wedi'u pweru gan aer cryno

Gearmotors wedi'u pweru gan aer cryno

Gwrthdroadwy ar unwaith
Cam llai o reolaeth cyflymder
Defnydd awyr isel
Cynnal a Chadw Hawdd
Hyblygrwydd Mowntio: FLANGE / TROED / IEC / NEMA / Mowntio Custom ar gael
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Fanylebau

 

Fodelwch

Gêr

Uchafswm Allbwn

 

Mhwysedd

Bwerau

Trorym

Goryrru

Cyflymder Am Ddim Max

Defnydd Awyr

Stop Torque

Torque dechrau

Math Sylfaenol

Math Fflange

Troed

Theipia

HP

Nm

Rpm

Rpm

L/min

Nm

Nm

kg

kg

kg

Dam1

1:1

1/8

0.637

1100

2200

202

1.18

0.686

1.6

1.84

2.1

G1/5

Gyda blwch gêr

2.84

220

 

4.90

2.94

 

4.0

3.5

G1/10

5.69

110

9.81

5.88

 

G1/15

8.53

73.3

15.7

8.83

 

G1/20

11.5

55

20.6

11.8

2.7

Dam2

1:1

1/6

0.84

1100

2000

211

1.7

1.0

2.1

2.3

2.58

DAM3

1:1

1/4

1.37

900

1800

259

2.94

1.96

2.7

3.12

3.6

G1/5

Gyda blwch gêr

5.88

180

 

12.7

8.83

6.7

6.2

G1/10

11.8

90

26.5

17.7

G1/15

17.7

60

39.2

26.5

G1/20

23.5

45

53.0

35.3

G1/30

35.3

30

78.5

53.0

 

8.7

8.2

G1/40

47.1

22.5

106

70.6

G1/50

58.8

18

132

79.4

G1/60

70.6

15

157

106

G1/80

93.2

11.2

206

139

G1/100

118

9

250

175

G1/120

137

7.5

300

206

G1/160

176

5.6

373

261

11.7

11.2

G1/200

233

4.5

500

305

DAM4

1:1

1/3

2.16

900

1800

267

3.92

2.61

3.3

3.7

4.2

DAM5

1:1

1/2

2.94

750

1500

397

5.88

4.71

4.9

5.47

6.6

G1/5

Gyda blwch gêr

12.7

150

 

26.5

20.6

 

10.5

(13.5)

10.0

(13.0)

G1/10

26.5

75

53.0

14.2

G1/15

39.2

50

79.4

61.8

G1/20

53

37.5

1096

82.4

 

G1/30

78.5

25

159

124

14.0

(17.0)

13.5

(16.5)

G1/40

106

18.7

212

165

G1/50

132

15

265

206

G1/60

157

12.5

318

247

G1/80

203

9.3

402

314

G1/100

250

7.5

490

392

20.5

(24.5)

20.0

(24.0)

G1/120

300

6.2

598

471

G1/160

396

4.6

785

628

G1/200

500

3.7

981

785

Dam6

1:1

3/4

4.4

700

1400

507

7.84

6.28

5.8

6.3

7.5

DAM7

1:1

1.5

28

360

720

985

54.1

44.7

18

20

23

G1/5

Gyda blwch gêr

140

144

243

201

 

24

26.5

G1/10

280

72

486

402

30

32

G1/15

420

48

730

603

38.5/

39.5

G1/20

560

36

973

894

41

42

G1/30

840

24

1460

1341

44.5

46

G1/40

1120

18

1947

1609

51

53.5

Dam110

1:1

2.3

8

1200

2400

1680

12

9

 

13

17.5

Dam210

1:1

5.4

20

1200

2400

5100

34

27

 

26

36

 

Fodelwch

Gêr

Data yn Max Power

Data yn Max Torque

Bwerau

Trorym

Goryrru

Defnydd Awyr

Trorym

Goryrru

HP

kw

Nm

rpm

m³/min

Nm

rpm

DAV1

1:1

0.45

0.33

0.31

10000

0.59

0.65

650

4.5:1

0.38

0.28

1.2

1333

1.5

156

20:1

0.38

0.28

5.43

300

10.9

25

91:1

0.37

0.28

23.9

66

25.3

4

410:1

0.18

0.14

53.0

15

57.3

2

DAV2

1:1

0.93

0.69

2.2

3000

0.85

3.05

350

3:1

0.8

0.6

5.6

1000

0.9

7.6

67

5:1

0.75

0.56

9

600

0.9

12

60

10:1

0.74

0.55

17.6

300

0.9

24

30

15:1

0.7

0.52

25

200

0.9

34

20

20:1

0.65

0.49

31

150

0.9

42

15

30:1

0.58

0.43

41

100

0.9

55

10

40:1

0.51

0.38

48.6

75

0.9

66

7

60:1

0.47

0.35

67

50

0.9

89

5

80:1

0.45

0.3

85

37.5

0.9

112

3.5

100:1

0.44

0.3

106

30

0.9

139

3

120:1

0.44

0.3

127

25

0.9

167

2.5

140:1

0.44

0.3

148

21

0.9

195

2

DAV4

1:1

1.71

1.3

4.1

3000

2.2

6.3

300

3:1

1.3

0.9

9.2

1000

1.7

14

100

5:1

1.3

0.94

15.4

600

1.7

24

60

10:1

1.3

0.9

31

300

1.7

48

30

15:1

1.27

0.9

45.2

200

1.7

72

20

20:1

1.17

0.87

55

150

2

84

15

30:1

1.1

0.79

75.5

100

2

116

10

40:1

0.95

0.71

90

75

2

142

7

50:1

0.88

0.66

105

60

2

161

6

60:1

0.83

0.61

117.5

50

2

185

5

70:1

0.8

0.6

138

42.9

2

207

4

80:1

0.8

1.6

158

37.5

2

237

3.5

100:1

0.8

0.6

205

30

2

308

3

120:1

0.8

0.6

237

25

2

355

2.5

140:1

0.8

0.6

285

21

2

428

2

Dav6

1:1

4

3

10

3000

3.8

13

300

3:1

3.5

2.6

25

1000

3.68

33

100

5:1

3.4

2.54

40

600

3.68

52

60

15:1

2.95

2.2

105

200

3.68

137

20

20:1

2.7

2

124

150

3.68

175

15

30:1

2.37

1.77

169

100

3.68

220

10

40:1

2.1

1.57

195

75

3.82

283

8

50:1

2

1.5

238

60

3.82

309

6

60:1

2

1.5

290

50

3.82

377

5

80:1

2

1.5

380

37.5

3.82

646

3.8

100:1

1.9

1.4

446

30

3.82

580

3

120:1

1.9

1.4

540

25

3.82

703

2.5

150:1

1.9

1.4

675

20

3.82

878

2

200:1

1.8

1.3

900

15

3.82

1170

1.8

360:1

1.8

1.3

1600

8

3.82

2080

1

DAV8

1:1

5.2

3.9

14.4

2500

4.88

21

300

3:1

4.6

3.5

40

833

4.95

54

100

5:1

4.5

3.3

63

500

4.95

85

60

10:1

4.5

3.3

127

250

4.95

171

30

20:1

3.8

2.85

208

125

5.1

288

15

30:1

3.1

2.31

266

83

5.1

360

10

40:1

2.7

2

309

63

5.1

417

8

50:1

2.6

2

375

50

5.1

506

6

60:1

2.52

1.9

427

42

5.1

576

5

80:1

2.5

1.9

560

31.3

5.1

755

3.8

100:1

2.5

1.9

700

25

5.1

943

3

125:1

2.5

1.9

880

20

5.1

1161

2.4

140:1

2.5

1.9

980

17.9

5.1

1293

2.1

180:1

2.5

1.9

1269

13.9

5.1

1675

1.7

DAV16

1:1

9.5

7.08

34

2000

7.9

43

300

3:1

7

5.2

75

666

7.787

92.3

100

5:1

6.7

5

116

400

7.787

143

60

10:1

6.7

5

238

200

7.787

293

30

20:1

6.5

4.85

472

100

7.787

585

15

30:1

5.5

4.1

592

66

7.787

728

10

40:1

4.6

3.4

650

50

7.787

800

7.5

60:1

4.6

3.4

975

33.3

7.787

1200

4.9

80:1

4.6

3.4

1300

25

7.787

1599

3.8

100:1

4.3

3.21

1530

20

7.787

1882

3

120:1

4.3

3.2

1830

16.7

7.787

2550

2.5

 

Gearmotors Awyr

Mae'r berthynas rhwng torque, cyflymder a phŵer fel a ganlyn: ‌

pŵer (p)=trorym (t) x cyflymder (n) / 9549‌.

Neu dorque (t)=pŵer (p) x 9549/cyflymder (n)

Ble,

P=Pwer ar bwynt gweithio (yn Watt neu KW)

T=torque ar bwynt gweithio (yn nm)

N=Cyflymder ar bwynt gweithio (yn R/min neu rpm)

 

Enghraifft:

Mae'n ofynnol i fodur na ellir ei wrthdroi redeg ar 200 r/min a'i gynhyrchu

Torque o 10 nm. Mae dewis maint modur cywir fel a ganlyn:

Pwer Angenrheidiol (W) {{{0}} x 200/9549=209 wat (0.209kw)

 

Mae'r fformiwla hon yn disgrifio'r berthynas rhwng y tri pharamedr allweddol o dorque, cyflymder a phwer mewn system fecanyddol. Mae torque yn ddisgrifiad o faint o dorque a brofir gan wrthrych pan fydd yn cylchdroi, wedi'i fynegi fel arfer fel mesuryddion Newtonaidd (NM); Cyflymder cylchdro yw ongl cylchdroi'r gwrthrych fesul amser uned, a fynegir fel arfer fel nifer y chwyldroadau y funud (rpm); Pwer yw'r gyfradd y mae gwaith neu egni yn cael ei drosi fesul uned amser ac fel rheol fe'i mynegir fel Watts (W) neu cilowat (KW).

 

Rheolydd pwysau ar gyfer modur pwysedd aer

Argymhellir ychwanegu rheolydd pwysedd aer at y llinellau aer cywasgedig. Gellir addasu hyn i ddiwallu'r pwysau gweithio gofynnol a gellir ei ddefnyddio i newid allbwn y modur aer i ddiwallu gwahanol anghenion cymwysiadau. Fel y mae'n angenrheidiol i addasu'r pwysau aer mewn ystod resymol i amddiffyn llinellau aer a phob math o fodur niwmatig.

 

Wrth ddewis set FRL (hidlydd, rheolydd, iriad), gwnewch yn siŵr bod maint pob rhan yn ddigon mawr i ddarparu digon o lif aer, felly gall y moduron cylchdro niwmatig weithio gyda pherfformiad delfrydol.

Mae hidlydd yn helpu i sicrhau gweithrediad effeithlon trwy gael gwared ar halogion solet (mwy na 5 micron) a hylif cyn iddynt fynd i mewn i'r modur aer.

 

DSV Achos Alwminiwm Mwydydd Gêr Lleihau Modur Aer

Nodweddion Cynnyrch y Lleihau: castio marw aloi alwminiwm o ansawdd uchel, strwythur mecanyddol cryno, cynhyrchion wedi pasio ardystiad CSC, ardystiad CE, ardystiad system ansawdd ISO9001: 2000.

Nodweddion: Hawdd i'w gosod, yn hyblyg ac yn ysgafn, perfformiad dibynadwy, cynnal a chadw hawdd, amser dosbarthu byr.

Mathau o fodel: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

Pwer Modur Aer Cywasgedig: 1/8hp -1. 5hp Compact Piston Piston Modur Aer Dewisol,

0. 45hp -9. Modur aer math Vane 5hp Dewisol

Cymhareb Lleihau Gear: 3, 5, 10,15 ... 200 Dewisol (mae angen dau gam o ostyngiad gêr ar gyfer mwy na 100 cymhareb)

 

Math Piston a Gearmotors Modur Niwmatig Vane

Mae'r ddau aer modur math yn cynnwys lleihäwr planedol, sydd ag anhyblygedd uchel, manwl gywirdeb uchel, effeithlonrwydd trosglwyddo uchel, trorym uchel/nodweddion maint bach o'i gymharu â gostyngwyr eraill. Mae gêr fewnol y lleihäwr planedol yn defnyddio deunydd 20cmnti gyda thechnoleg carburizing, quenching a malu. Mae'n gyfaint fach, pwysau ysgafn, gallu cario uchel, oes gwasanaeth hir, gweithrediad llyfn, sŵn isel, torque allbwn mawr, cymhareb cyflymder amrediad eang, effeithlonrwydd uchel. Mae'n fath o gearmotor aer gydag amlochredd eang.

Yn addas ar gyfer yr amgylchedd gosod y mae gofynion cyfaint yn fwy llym.

 

Nodweddion

 

Gwrthdroadwy ar unwaith

Cam llai o reolaeth cyflymder

Defnydd awyr isel

Cynnal a Chadw Hawdd

Hyblygrwydd Mowntio: FLANGE / TROED / IEC / NEMA / Mowntio Custom ar gael

Bywyd hirach

Nid yw gostyngwyr niwmatig modur aer diwydiannol DSV yn llosgi allan. Gellir ei orlwytho i stopio heb gynhesu. Ac nid oes gwreichion trydan, sy'n gwneud y modur gêr niwmatig yw'r cynnyrch delfrydol i'w ddefnyddio mewn lleoedd fflamadwy a ffrwydrol.

 

Gearmotors Pwer Aer Compact DSV Pics Safle Cynhyrchu a Gweithio

 

micro air motor
mini pneumatic motor
miniature pneumatic motor
small pneumatic motor

 

Tagiau poblogaidd: Gearmotors wedi'u pweru gan aer Compact, gweithgynhyrchwyr gearmotors wedi'u pweru gan aer compact Tsieina, cyflenwyr, ffatri